Hoces de Vegacervera: Mi Coronel

Este verano he ido poco por las Hoces, pero le había visto en las redes de Tito, que había abierto una vía junto con Gabri en las Hoces y sobre el croquis ya se veía muy atractiva. Otro día que escale por la misma zona que discurre la vía, había visto los parabolts del L2, y al ver el croquis me dije anda! Los parabolts!!. Viendo por donde iba, sabía que no iba a ser nada fácil, pero me llamaba mucho la atención y más al ser de unos buenos amigos.

Y surgió la oportunidad, un mensaje de Diego Pazos, para ver si escalaba por León o solo me dedicaba a la “minería Zamorana” jajajaja!!!, le envié el croquis y no lo dudó. Tampoco dudó en dejarme el encargo del L2. Así     que allí pasamos una divertida y sufrida tarde.

Es la última apertura realizada en las Hoces de Vegacervera, durante este verano, además por buenos amigos, por lo que con su permiso, me hace especial ilusión publicarla en el blog, para que se conozca y se repita.

Mi Coronel, es una bonita dedicatoria al padre y abuelo de los aperturistas, Tito y Gabri, que en esta ocasión hicieron cordada de 3, estando presente en el recuerdo durante la apertura. Un recuerdo para la persona de la que muy probablemente, tanto Tito como Gabri, heredaron ese carácter aventurero.

La vía discurre por el Sector del Canal, que se encuentra en la parte sur del desfiladero de las Hoces de Vegacervera, según subimos desde Vegacervera a la entrada de las hoces a mano derecha, desde el principio del desfiladero hasta el primer puente.

Estacionaremos al lado del Bar La Roca (en ruinas), en el centro de las Hoces.

https://maps.app.goo.gl/kCEuP7jtXtBfAB2Z6

Para acceder al sector hay que cruzar el río entre grandes piedras, accediendo desde el pequeño aparcamiento que hay de frente a la Pared de moda, subiéndonos al canal para ir andando por él hasta el pie de vía. Cuando el caudal del río Torío baja alto es prácticamente imposible acceder a él por esta zona, pero cabe la posibilidad de acceder desde la presa de la zona de estacionamiento, por el propio Canal, opción no del todo “legal”, por lo que habrá que tomar precauciones

 

MI CORONEL. 180 m. MD 6b+ (6a).

Vía abierta por Gabriel Garcia Izquierdo y Ambrosio Garcia Izquierdo, y Borja Araque en los últimos largos, en los meses de Junio y Julio de 2026.

 

Buena y exigente vía con pasos de adherencia obligados y algo expuestos, que pondrá a prueba tu pisada y tu cabeza en las placas de hoces. Especialmente el L2 una prueba de fuego que no todos superamos en libre, y aun acerando, sufriendo para salir de las chapas.

 

Del grado… no soy quién para regraduar, pero a mí se me queda especialmente corto el L2, las 2 chapas graduadas de 6a+ ni las olí y sufrí como un perro para salir de allí. La adherencia no es lo mío y Gabri al revés que yo, pisa muy bien… pero ojo!!

 

Enhorabuena especialmente a Gabri, porque hay que tener muchas tablas para hacer este tipo de aperturas.

Los 2 largos superiores, diferentes, muy buenos, de escalar y autoproteger, me gustaron mucho, no tan adherenciosos, pero sin relajarse.

 

MATERIAL NECESARIO

2 cuerdas de 60 m.

Juago de Friends hasta el 3#

Semáforo de alliens

12/14 cintas (varias extensibles)

 

La vía comienza a la derecha de Sed de Aventura, se localizan fácilmente los 2 primeros seguros, clavo y parabolt.

 

L1 (6a, 45 m.) Se puede decir que es la entrada más lógica de este sector, que al estar excavado por el canal, en su mayor parte son entradas duras, por un muro excavado. En este caso un gran canalizo da el canto necesario para montarse en la pared sin muchas complicaciones.

Tras una travesía a derechas, llegamos al primer clavo y con tendencia a la derecha llegamos al primer parabolt.

Comienzan las adherencias, aunque en esta zona vas cogiendo cositas. De frente al parabolt sale una placa fina de adherencia con agujeros, te puedes escaquear un poco saliendo por la derecha del parabolt. Dejando alegría hasta que llegas a una fisura/vira que va con tendencia a la izquierda  y que se cruza con la vía Sed de Aventura. Cruzamos el canalizo de huecos de esta vía y seguimos hacia la izquierda, entre huecos y adherencias. Sobre nosotros veremos un parabolt en la placa. Tramo fácil para lo que se nos viene. La R1 es común con Sed de Aventura, 2 parabolts con anillas.

L2 (6b+, 55 m.) Largo clave, hoces 100%, adherencias muy finas, autoprotección y alegría.

Comienza en la vertical de la R por una vira de huecos, un cordino en un puente de roca nos marca el camino. Progresamos por la vira de huecos (común con La diversión está en la no expansión), sin menospreciar ninguna posibilidad de protección en los agujeros, ya que para llegar al primer parabolt del largo hay alegría. Abandonamos la vira por una placa de adherencia con agujeros, que no es difícil pero en la que no hay vuelta atrás.

Una vez chapado el parabolt seguimos en la misma tónica, adherencia con agujeros para ir en dirección a un cordino en un puente de roca, con otra buena alegría.

Nos viene el primer paso duro del largo, placa protegida con un clavo y un parabolt, para llegar a una virilla ferrosa que da algo de regleta. Nos montamos en una buena repisa donde protegemos bien, ya que nos viene el paso de la vía (desde mi punto de vista). Cabe posibilidad de reproteger con el totem negro o equivalente, en una laja a la derecha, para afrontar el paso con algo menos de miedo.

Travesía, fina, de pisar y estirarse para montarse con los pies en adherencia sobre una repisa decente, pero en equilibrio. Y aquí empieza la fiesta de verdad, pisadas en adherencia, con nada en las manos para incorporase y seguir levitando para salir de la segunda chapa. Muy muy fino y difícil, al menos para mi. Para salir de esta segunda chapa hay que seguir pisando y con tendencia a la derecha llegamos a la R2, común con Sed de aventura, 2 parabolts con anilla.

Desde aquí tenemos sobre nosotros una repisa herbosa ascendente de unos 15 m. hasta la base del siguiente muro. El siguiente largo se puede asegurar desde la R2, pero quizás sea más recomendable acercarse a la base del muro donde tenemos un puente de roca, y hacer una R2 bis.

L3 (V+, 30 m.) Buen largo de autoprotección que comienza por una fisura canalizo, que tira algo para atrás. Hay que ser fino en la protección y salir lo más rápido que se pueda, porque te va poniendo.

Una vez incorporados seguimos unos metros por la fisura y veremos un parabolt a la izquierda en una placa.

Afrontamos esta placa, fácil y por la izquierda del árbol con algo de canto salimos a otra repisa superior. La R tiene un parabolt que reforzamos.

 

L4 (V+, 35 m.) Otro buen largo de autoprotección, vertical y con ambiente. Comienza por el diedro fisura con tendencia a la izquierda que abandonaremos a la altura de un cordino en un puente de roca, desde el que nos salimos a la derecha por unos pasos aéreos y con canto. En esta zona se ve que hubo trabajo de limpieza de bloques.

 

Tras uno metros llegamos a una fisura, en la que dudas si salir de frente, ir a la derecha a una canal o a la izquierda. Tras asomarme varias veces decido salir a la izquierda, parece algo más asequible, y acierto. Pasos de placa con bañeras y algún agujero que no te deja relajar, ni proteger todo lo que quisieras. Hasta salir a una repisa en la parte alta de la pared, desde donde podremos salir andando. La R a montar.

 

DESCENSO

Desde la última R salimos andando con cuidado en dirección sur/sureste. Cruzamos una especie de canalilla, descendiendo unos metros y al asomarnos veremos una R de 2 parabolts, hay que fijarse bien. No sé exactamente de que vía es. Un poco más adelante está la reunión de Síndrome de Estocolmo.

Desde cualquiera de las 2 iniciamos un rápel volado de 60 metros, hasta la gran vira que hay en la parte alta del Sector El Seso, sector de deportiva.

Salimos andando pegados a las paredes para destrepar por una canalilla hasta el sector de El Seso y desde aquí por senda hasta el río.