Esa noche
dormimos en el Parking grande de las Gorges de Katoueta, en la localidad de
Santa Grazi, un sitio tranquilo, al menos en esta época, y con uno de los dos
bares de la zona que permanece abierto hasta las 20:00, en Puntenia, punto de
entrada a las Gorges de Kakouetta. Donde practicamos nuestro francés en varias
ocasiones… “deux verres s'il vous plait”…
El segundo
barranco de la semana y primero de ese día (23/9/2013), fue el Barranco de
Ourdaïbi en Santa Grazi-Kaserna. Debe de ser uno de los barrancos más
frecuentados de la zona. Tiene 2 tramos bien diferenciados, uno primero acuático,
deportivo y encajonado, donde se concentran todos los rápeles y un segundo
tramo encajonado y a veces acuático, pero en el que todas las dificultades son
pequeños resaltes y toboganes con largos tramos de andar, que al final se hacen
un poco pesados. En la parte final del barranco nos encontraremos los restos de
un coche en el cauce.
El barranco
esta muy bien equipado con parabolts y químicos teniendo casi todas las
cabeceras instalaciones para montar pasamanos cuando el caudal sea fuerte. Varios
de ellos están montados con cuerdas (por lo menos cuando nosotros hemos pasado)
y son muy resbaladizos.
Seguimos la
reseña del libro BARRANCOS DE EUSKAL HERRIA de Javier Iturritxa. Una reseña muy buena, teniendo que señalar solamente unas
pequeñas rectificaciones, ya que en el
R5 no existe árbol encajado, estando este en el R6, el cual se fracciona en 2
rápeles de 8m. y 6 m., que se podrían empalmar pudiendo tener problemas en la
recuperación incluso algo de péndulo y siendo en este caso el rápel de algo mas
de 15 m.
BARRANCO DE OURDAÏBI. Santa Grazi –
Kaserna (Francia)
VALORACION: (*****) 5
estrellas
DIFICULTAD: G 3/4
MATERIAL: 2 x 30 m.
Nº RAPELES: 11
RAPEL MAS LARGO: 25
HORARIOS:
Aproximación 5 min (2 vehículos) 30min-1hora
(1 vehículo)
Descenso: 3 h
Retorno: 5 min
ACCESO
EN COCHE: Unos pocos
metros antes de las escuelas de Santa Grazi – Kaserna (en sentido descendente),
sale un desvío a la izquierda. Bajamos y llegamos a un primer puente, el cual
cruzamos por encima del cauce del Kakoueta, seguidamente viene un cruce,
giramos a la izquierda, cruzamos otro pequeño puente, este si es el cauce del
Ourdaïbi. Y donde podemos tener una referencia del caudal. Posteriormente hay
una curva cerrada de derecha y la siguiente, tambien cerrada, a la izquierda,
es el Parking para el vehículo de salida del barranco. Si nos asomamos al cauce
por una puerta que pone “prohibido pasar”,
veremos una estructura de hormigón que cruza el cauce, que lo llaman
presa, pero que no es presa ni nada que se le parezca, en mi opinión es un
canal cerrado que lleva agua desde la presa del rio Katoueta.
Se puede hacer con 2 coches, siendo la
aproximación y el retorno casi inmediatas.
Nosotros como solo teníamos un vehículo
lo hicimos dejando todo el material y a Juanjo en el aparcamiento de arriba,
donde existe una pequeña señal que indica “Ourdaïbi”.
Y bajé la furgo hasta
el aparcamiento de la salida del barranco, para subir corriendo los casi 4
Km y 400 m. de desnivel (algo menos de media hora).
Ya sea en coche, andando o corriendo, para llegar al segundo parking os recomiendo seguir el plano adjunto.
APROXIMACION: Desde la señal que hay en el
aparcamiento, sale una senda que baja directa hacia el barranco, a los pocos
metros la senda toma una fuerte pendiente y es muy patinosa por el barro, pero
existe un pasamanos que te lleva hasta el mismo cauce.
DESCENSO: Comenzamos por una zona de andar, con
caos de árboles, pasando algún pequeño resalte y tobogán hasta que llegamos al
primer rápel con un pasamanos montado a la derecha
T1:
2m
R1
6 m 2 químicos dcha
(pasamanos)
R2
8 m 2 parabolts izq
(pasamanos)
R3
4m 2 quimicos dcha, se
rapela por encima de un árbol muy patinoso. Se pueden ver otros 2 quimicos
reventados por alguna crecida.
R4
9m 2 parabolts dcha
R5
5m 2 parabolts izq
(pasamanos) En este rápel la reseña marca un árbol que no hay, y que esta en el siguiente
rápel.
R6
8m 2 químicos izq. Pasamos
por debajo de el árbol y sin soltarnos, llegamos a la cabecera del siguiente
rápel.
R6(2) 6m 2 parabolt dcha.
Según el croquis este rápel sería de 6 m., para mi que hay un pequeño error,
existen 2 rápeles seguidos, el primero muy tumbado de unos 8m (dudo que se
pueda destrepar porque resbala muchísimo). para llegar a la cabecera de una cascada
mas vertical (R6 (2)). Estos 2 rápeles se podrían empalmar, pero seguramente
tendríamos un péndulo fuerte.
Llegamos a la zona más espectacular del
barranco y a su rápel mas largo.
Existe Pasamanos “montado”, en
sentido descendente y muy patinoso .
R7
25m 2 químicos izqda.
R8
17m 2 parabolt izda, se
accede también por un resbaladizo pasamanos.
R9
8m 2 qímicos izqda
(pasamanos)
Después de este rápel viene una larga
zona de andar con pequeños resaltes y toboganes y zonas muy estrechas y acuáticas
(cerca de 1 hora).
Nosotros en este tramo nos encontramos un
fuerte desprendimiento que tenia pinta de ser bastante reciente, de roca, tierra y arboles en la ladera derecha. Lo que
provocó que el agua se enturbiara desde este punto hasta el final del barranco.
R10
4m 2 parabolt derecha
(en seco)
ESCAPES: No existen escapes en todo el barranco.
RETORNO: Poco después pasar los restos de un coche en el
cauce, llegamos a una Borda en ruinas a la derecha. Salimos por ella con una
pequeña trepada, para coger una senda poco marcada a piñón por la ladera para
arriba, para salir a unos prados. En los prados giramos a la izquierda pegados
al bosque hasta llegar a una valla desde donde vemos la furgo. Saliendo a los
prados evitamos unos panales de abejas que hay si vas por el bosque.
La ruta debió ser preciosa, en el vídeo sobrecogen esas cascadas de agua. Nos lo apuntamos por si pasamos por allí alguna vez. Saludos desde Burgos!
ResponderEliminar